TÄHTSAIMAD OMADUSED

TÄHTSAIMAD OMADUSED

True Spirit

AJATU STIIL
Z1-st inspireeritud stiilielemendid ja kaasaaegne tehnika - ikoonilisest pisarakujulisest paagist kuni innovattivse LED esituleni - Z900RS on ajatu ja aegumatu välimusega, kus ka kõige väiksemad pisiasjad on kvaliteetsetest materjalidest ja peensuseni lihvitud. Kõik see kokku annab väga kvaliteetse lõpptulemuse.

read more read less

Engine and Exhaust Mootor ja väljalase

Lihtne mootori disain
Naked ratta juures on alati mootori välimus väga tähtis stiilielement. Z900RS olemus on oma mootoriga hästi tabatud.

Hoolikalt valitud summuti kuju, ehitus, materjal ja välimus
Summutit disainides valiti üle 20 erineva variandi vahel, et tuua selgelt esile rida 4 mootori vahetu olemus. 

read more read less

Spoke-Style & Teardrop Rattad ja paak

Kodarstiilis valuveljed. 
Originaalsed valuveljed on klassikalise kodarvelgede välimusega, et anda retrohõngu kuid mitte ohverdades sõiduomadusi. 
 
Ikooniline Teardrop kütusepaak
 Z900RS disainis mängib keskset rolli imeilus pisarakujuline kütusepaak - tuletades meelde põlvnemist Kawasaki Z1 mudelist. 
read more read less

Tuled

Z1-Inspireeritud tgakondel ja LED tagatuli 
Tagakondli voolav disain on inspireeritud Kawasaki Z1 "pardisaba" tagakondlist.
 
Ümar LED esituli
Retro ja kaasaja disaini sulam. Suur ø170 mm LED esituli annab ereda, valge valguse.
 
read more read less

Retro & Tänapäev Näidikud

Analoogstiilis spidomeeter ja tahhomeeter on toetatud multifunktsionaalse LCD ekraaniga, tasakaalustades retrostiili tänapäevase funktsionaalsusega. LCD on kergelt loetav ja negatiivse kuvandiga (valged tähed mustal taustal).
read more read less

ERGO-FIT

2 istet 1 stiil
Et rõõmu saaksid tunda kõik sõitjad, pakub Kawasaki ERGO-FIT lisavarustusena sadulat, mis vähendab istme kõrgust 35mm. Lohista hiirt, et võrrelda.
Silmapaistev, kahetooniline iste kasutab erinevaid materjale külgedel ja peal, et parandada sõidumugavust. Topeltõmblused on stiilsed ja näitab, kui peensusteni on kõik pisiasjad lihvitud.
Standard iste
Astmeline iste tagab laiema istumispiirkonna mis on mugav nii juhila kui ka kaassõitjale. Iste on eestpoolt kitsam, mis aitab juhil jalgu paremini maha panna.
ERGO-FIT
Kawasaki ERGO-FIT lisavarustuse sadul vähendab istme kõrgust 35mm võimaldades paremini ulatuda maapinnani.

Võimsus

Võimsus ja Sooritusvõime

Tugev ja sujuv rida 4 mootor
Nagu Z1 on ka Z900RS-il neljasilindriline ridamootor - kombinatsioon, mis pakub head head tasakaalu võimsuse ja juhitavuse osas. Mootor on seadistatud andma oma parim eelkõige madalatel-keskmistel pööretel. Pöörded suurenevad mõõdetult, kuid sihipäraselt andes juhile pidevalt tagasisidet gaasikäe ja tagaratta vahel. 

KTRC (Kawasaki Traction Control)
Juhile kindluse andmiseks on Z900RS varustatud Kawasaki juhiabi süsteemidega. KTRC omab kahte reshiimi, mis katab laia sõidutingimuste diapasooni pakkudes ka sportlikku sooritusvõimet või kindlustunnet libedate olude korral. Kes tahab, võib juhiabid ka välja lülitada ja nautida sõitu ilma elektrooniliste abimeesteta. 

Abistav ja Libisev sidur
Ringrajalt pärinev sidurilahendus pakub ennenägematult kerget sidurihooba ja kindlustunnet, et käike järsult allavahetades ei lähe tagaratas blokki.

read more read less

Pidurdusvõimsus

Radiaalkinnitusega esipidurid Pidurdusvõimsus

Esimesed, ø300 mm pidurikettad (on haaratud vastaikuste,  4-kolviliste radiaalkinnitusega monobloc sadulate poolt.
Monoblock kaliibrid annavad kindla esimese tunde ning pidurdusjõudu on väga lihtne kontrollida kogu protsessi vältel.
 
read more read less

Radial-pump

Radiaaltöösilinder annab omapoolse panuse väga heale tunnetusele ja kontrollile. Tagamaks turvalisuse ka äkkpidurdustel on ABS standardvarustuses.
read more read less

Raam ja amordid

Ülikerge toruraam

Omapoolse suure panuse Z900RS kergusele annab väga kerge kuid jäik trellis toruraam. Nagu mootor, reageerib ka raam sõitjale, tagades tunnetuse ja etteaimatavuse. 

ø 41 mm USD amort

Suure dimeetirga tagurpidi pööratud esiamort tagab erakordse sõidumugavuse ning vajadusel ka sportliku sõidu võimalikkuse. Tagasiside antakse kiirustamata, tagades kindluse nii linnaoludes kui ka kurvilistel mägiteedel. Amordi väljatuleku ja sissemineku kiirus on täielikult reguleeritavad võimaldades juhil leida ideaalsed settingud erinevates oludes ja sõidustiilide korral.

Horisontaalne Back-Link tagaamort

Vastupidiselt Z1 kasutatud topelt tagumistele amortidele on Z900RS-il kasutusel kaasaaegne horisontaalne Back-link monoamort. Valik tänapäevase  amordi kasuks (mis on kasutusel ka Kawasaki Supersport ratastel) oli midagi, millest Kawasaki insenerid ei suutnud loobuda. Nagu esiamort pakub ka tagumine tasakaalu süidumugavuse, sportlikkuse ja turvalisuse vahel. 

Heli

Kawasaki esimene häälestatud summutiheli Heli

Kuigi Kawasaki rida 4 mootorid on läbi aegade tuntud nende suurepärase väljalaske helide poolest on see esimene kord, kus Kawasaki on läbi viinud uurimuse, et leida parim ja ideaalseim väljalaske heli. Väljalase on häälestatud kõlama oma ideaalseimas olekus eriti käivitusel, tühikäigul ja madalatel kiirustel, kus sõitjal on parim võimalus seda nautida.
read more read less

TEHNOLOOGIA

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Võistlustehnoloogial põhinev Assist & Slipper Clutch toimib nii tagasilöögimomendi piirajana kui ka iseservomehhanismina, mis võimaldab kergemat siduriheebli kasutust.

AVASTA ROHKEM
KTRC (1-astmeline)

KTRC (1-astmeline)

KTRC (Kawasaki Traction Control) pakub sõitjale lisakindlust hoides ära tagaratta libisemise ja spinni erinevatel pindadel. 

AVASTA ROHKEM
Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves offer increased power and greater ease of use care of a second set of ECU-controlled throttle valves.

AVASTA ROHKEM
Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

The Economical Riding Indicator is a mark appearing on the instrument panel to indicate favourable fuel consumption, encouraging fuel efficient riding.

AVASTA ROHKEM
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT is an interface system that allows a wide range of riders to feel at one with their machine.

AVASTA ROHKEM
ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) ensures stable braking performance by preventing wheel lock during braking.

AVASTA ROHKEM
Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension arranges its shock unit horizontally, greatly contributing to efficient use of space and mass centralisation.

AVASTA ROHKEM

KÜPSISTE TEAVITUS

Kawasaki Motors Europe N.V. kasutab küpsiseid külastaja eelistuste kaardistamiseks ja veebilehe vastavaks optimiseerimiseks. Küpsis on väike tekstifail, mis ajutiselt salvestatakse veebilehe poolt külastaja kõvakettale. Meie veebilehel asuvad küpsised ei salvesta külastaja isiklikke andmeid. Kui erandkordadel on vaja salvestada isiklikke andmeid, siis selleks küsitakse eelnevalt külastajalt eraldi luba. Infomatsioon, mida me salvestame, on arvuti spetsiifiline ja hõlmab IP aadressi, kuupäeva ja kellaaega millal veebilehte külastati, mida veebilehel külastati ja kas külastatud leheküljed avanesid õigesti. See võimaldab meil seadistada veebilehe sisu täpselt külastaja vajadustele ja pakkuda innovatiivset ja meelelahutuslikku veebikogemust.
PRIVAATSUSPOLIITIKA

NÕUSTUGE KÕIKIDE KÜPSISTEGA NÕUSTUGE AINULT VAJALIKE KÜPSISTEGA HALDA KÜPSISEID

Accept