OMADUSED

TÄHTSAMAD OMADUSED

449 cm3 , 4-taktiline sissepritsemootor

449 cm3 , 4-taktiline sissepritsemootor

Sissepritsega mootor pakub pidevat võimsust kogu pööretevahemikus. Muudatused sisselaske avades, sisselaske klappides ja uus offset silinder pakuvad senisest suuremat võimsust.

Kitsam ja kergem perimeeter raam

Kitsam ja kergem perimeeter raam

Alumiiniumist perimeeter raam on peatala juurest kitsam, tunduvalt kergem ja on muudetud jäikusega tagamaks parema esiosa tunnetuse.

KX FI kalibreerimiskomplekt (lisavarustus)

KX FI kalibreerimiskomplekt (lisavarustus)

KX FI kalibreerimiskonroller võimaldab sõitjal muuta mootorisettinguid. Kontroller on otse ühendatav ECU-ga  vajaduseta arvuti või aku järele. Komplektis 7 eelhäälestatud kaarti.

SFF-ÕHK TAC (Triple Air Chamber)

SFF-ÕHK TAC (Triple Air Chamber)

Ka tehasesõitjatel kasutusel oleval uuel õhkamordil on amordiosa vasakus torus. Paremas torus on pneumaatiline "vedru" koos kolme suruõhukambriga. Väike kaal, väike hõõrdumine, lihtne seadistamine, lai settingute võimalus ja suur täpsus on mõned eelised paljudest.

Reguleeritav juhtraua asend

Reguleeritav juhtraua asend

Sõitja saab valida juhtraua nelja erineva positsiooni vahel, et leida endale sobivaim sõiduasend. Renthali juhtraud ja pehmenduspadi on standardvarustustes.

Race-ready esiamort

Race-ready esiamort

Supertugev titaankate amordi tööpinnal kaitseb amorti kulumise eest. Alumiit kate tekitab tugeva, madala hõõrdumisega pinna välisele torule, kaitstes alumiiniumpindu ja veelgi vähendades üldist hõõrdumist ja kindlustades amordi sujuva liikumise.

Õhu sissevõt

Õhu sissevõt

Õhu sissevõtuavad, mis asuvad sadula tagaosas parandavad mootori reaktsiooni.

Elektrooniline stardiabi

Elektrooniline stardiabi

Tehasestiilis elektrooniline stardiabi parandab võimalusi stardisirge võitmiseks.

Suure läbimõõduga ketaspidurid

Suure läbimõõduga ketaspidurid

Suur,  270mm esipiduriketas tagab jõulise pidurduse ning suurepärase kontrolli. Tehasestiilis esi- ja tagapidurikettad on efektiivsed ja hoiavad ennast puhastena.

Tunduvalt vähendatud kaal

Tunduvalt vähendatud kaal

Uus KX450F kaalub ainult 108,7kg, olles üle 3kg kergem eelmise aasta mudelist. Kaaluvahe on koheselt tuntav.

Reguleeritavad jalarauad

Reguleeritavad jalarauad

Jalaraudu saab viia 5mm madalamale.

Tehase disain

Tehase disain

Uus agressivne disain teeb KX450F-i välimuselt kompaktsemaks, mida omakorda täiendab tehasestiilis kleepsusari.

Õhem ja lamedam juhiasend

Õhem ja lamedam juhiasend

Täiesti uus, minimalistlik disain hõlmab endas õhemaid radiaatori katteid (tänu radiaatorite muudetud asendile) ning mugavat ühtsust, mis laseb sõitjal ennast ligutada sujuvalt, ilma takistusteta.

Muudetavate settingutega aju

Muudetavate settingutega aju

Uus aju (ECU) on valmistatud spetsiaalselt motokrossi karmide tingimuste jaoks. Komplektis 3 eraldi vahetatavat settingukaarti, mida saab reprommeerida KX FI kalibreerimiskomplektiga.

Tehasetiimi kogemused

Tehasetiimi kogemused

Uus KX450F on saanud veelgi enam endale tehasetiimide poolt katsetatud ja heakskiidetud lahendusi nii mootori kui raami lahenduste osas.

TEHNOLOOGIA

Launch Control Mode

Launch Control Mode

Launch Control Mode is a motocross-use start mode that helps riders get the holeshot by minimising wheel spin off the start.

AVASTA ROHKEM