Kuna tegelikus maailmas sõidetakse tänavatel, mis ei ole tihtipeale päris ringraja siledusega - teede ebatäiuslikkus (konarused, augud) ei ole kaugeltki haruldane nähe ja mõned tänavad ei ole isegi sillutatud - valisid Kawasaki insenerid pika käiguga vedrustuse, et võimaldada sõitjatel kurvides kindlalt hakkama saada. Kuigi Versys 1000 ei ole mõeldud maastikus kasutamiseks, võimaldab pika vedrustuse võime tulla toime ka vähem kui täiuslike tänavatingimustega, jääda rahulikuks seal, kus jäigema ja sportlikuma seadistusega mootorrataste puhul tuleks hoogu tagasi võtta. Kerged 17-tollised veljed ees ja taga aitavad kaasa kiirele ja sportlikule juhitavusele.