Versys-X adventure ratta stiilis disain jätab rattast suuremootorilise ratta mulje. Kontrastiks rohkem tänavale orienteeritud Versyse mudelitest on X mudel rohkem offroad sobilikuma olemusega.
Kuigi Versys-X ei ole mõeldud off-road sõidukiks, annavad 19" ja 17" kodarveljed koos agressiivsema mustriga rehvidega parema suutlikkuse sõita ka pindamata teedel.
Sirgem sõiduasend ja lai juhtraud tagavad hea kontrolli ratta ning liikluse üle ja mugavuse ka pikematel sõitudel.
Kütusepaak mahutab 17 liitrit ning kitsas disain võimaldab lühematel sõitjatel kergemini jalgu maha toetada
Tuunitud 249/296 cm3 kahesilndriline mootor tagab sujuva ja väändega võimsuse madalatel ning keskmistel pööretel ning võimsa kiirenduse kõrgetel pööretel.
Suurem tuuleklaas annab hea kaitse tuule ja ilmastiku eest.
84 mm läbimõõduga udutuled, mis on valmistatud PIAA poolt annavad suurepärase lisavalguse pimedas. Udutuled kinnituvad lihtsalt kukkumisraudade külge andes rattale tõelise adventure klassi välimuse.
Tänu abistavale sidurile käib sidurilink äärmisel kergelt, tagades lihtsa, vähemväsitava ja stressivaba sõidu
Stiilne, multifunktsionaalne näidikuteplokk sisaldab endas suurt analoogstiilis tahhomeetrit, käigunäidikut, hoiatuslampe ning mitmefunktsioonilist LCD ekraani.
Uus, äärmiselt jäik "selgroog" tüüpi raam on mõeldud üle elama tugevaid lööke, kandma nii juhti kui ka kaasreisijat koos pagasiga tehes Versys X-ist sooritusvõimelise ja kindla touring partneri.
Pealtavatavad ja veekindlad tugevad kohvrid on kumbki 17 liitrise mahutavusega ja kuni 3 kg soovitusliku kandevõimega. Disain sobib ratta üldise välimusega ideaalselt kokku, tehes kohvritest samas tugevamad ja vastupidavamad.
Terastorust kukkumisrauad aitavad kaitsta nii mootorit kui ka küljeplaste ratta ümbermineku puhul.
Pika käiguga amordid võimaldavad Versys-X kasutada väga laialdastastes sõiduoludes. Pikk amordikäik neelab hästi kõik teekonarused nii linnas, kui maal.
Lisaks juhi mugavale istmele on ka tagumine iste tehtud laiemaks ning ergonoomiliselt vormitud kinnihoidmise rauad tagavad kaasreisijale suurema mugavuse. Tagaiste on lame ning koos pakiraamiga pakib ülihead platvormi ka suurema koorma kinnitamiseks.
Võistlustehnoloogial põhinev Assist & Slipper Clutch toimib nii tagasilöögimomendi piirajana kui ka iseservomehhanismina, mis võimaldab kergemat siduriheebli kasutust.
Dual Throttle Valves offer increased power and greater ease of use care of a second set of ECU-controlled throttle valves.
The Economical Riding Indicator is a mark appearing on the instrument panel to indicate favourable fuel consumption, encouraging fuel efficient riding.
ERGO-FIT is an interface system that allows a wide range of riders to feel at one with their machine.
ABS (Anti-lock Brake System) ensures stable braking performance by preventing wheel lock during braking.
Kawasaki Motors Europe N.V. kasutab küpsiseid külastaja eelistuste kaardistamiseks ja veebilehe vastavaks optimiseerimiseks. Küpsis on väike tekstifail, mis ajutiselt salvestatakse veebilehe poolt külastaja kõvakettale. Meie veebilehel asuvad küpsised ei salvesta külastaja isiklikke andmeid. Kui erandkordadel on vaja salvestada isiklikke andmeid, siis selleks küsitakse eelnevalt külastajalt eraldi luba. Infomatsioon, mida me salvestame, on arvuti spetsiifiline ja hõlmab IP aadressi, kuupäeva ja kellaaega millal veebilehte külastati, mida veebilehel külastati ja kas külastatud leheküljed avanesid õigesti. See võimaldab meil seadistada veebilehe sisu täpselt külastaja vajadustele ja pakkuda innovatiivset ja meelelahutuslikku veebikogemust. PRIVAATSUSPOLIITIKA