Lisamaks kindlustunnet pidurdamisel, on saadaval ka ABS-piduritega varustatud mudel. ABS-i juhtblokk on kvaliteetne Boschi toodang.

Reljeefne, paksu polstriga iste pakub ülimat mugavust ja tuge.

Lisaks sportlikule naudingule, pakub J300 mudeli 299cm3, vedelikjahutusega SOHC 4-taktiline, 1-silindriline mootor ka piisavalt võimsust igapäevaeluks.

Mootorratastelt tuttavad jalatoed on kergemad ja võtavad vähem ruumi, kui tavaliselt rolleritel esinevad fikseeritud jalatoed. 

 J300 viimistlusaste rõhub juba tuntud Kawasaki kvaliteedi omadustele. 3D brändi ja mudeliembleemid lisavad juba efektsele välimusele kvaliteetse viimistluse. Metallikvärv juhtrauakattel ja kahetooniline istmekate rõhutavad tähelepanu kvaliteedile veelgi rohkem. 

 Vedrustus on reguleeritud olema sportlik, kerge ja tundlik, jäädes samas mugavaks ka kõige nõudlikemail tänavail. 

 Teravate joontega tagaosa rõhutab Kawasaki sportliku välimust ja on sarnane Z-seeriale, mis omakorda aitab eristada J300 mudelit teistest konkurentidest. 

 Näidikutepaneeli disain rõhub Kawasaki J300 mudeli kvaliteedile. Näidikutepnaeel koosneb analoog spido- ja tahhomeetrist, mille vahele leiab multifunktsionaalse LCD-ekraani.

Tänu kindlatele kannatugedele on J300 mudelit kergem sõidu ajal juhtida. 

 Ideaalsed rattasuurused linnatänavatel sõitmiseks. 

asak ja parem piduriheebel on reguleeritavad 4 eri asendisse, vastavalt jhi eelistustele ja käesuurusele. 

 Sadulaalune panipaik on piisavalt ruumikas, et mahutada täislõuaga kiiver ja A4-suuruses portfel, tehes J300 mudelist ideaalse kaaslase ärikohtumisteks. Maksimum kandevõime istmealusele panipaigale on 10 kg. 

Astmelaudadele on antud sportlikum kuju, et suurendada J300 suutlikust järsemates kurvides. Spetsiaalsed väljalõiked astmelaudades tagavad selle, et peatuste ajal ei hakka astmelauad juhti segama.

Luugiga suletav kindalaegas on ideaalne väiksemate esemete mahutamiseks ( max. 1,5 kg) ja on varustatud 12V väljavõtuga lisavarustuse tarbeks. 

 Esimesed ja tagumised suunatuled on gondlitesse sisseehitatud. Värvitud suunatule klaasid aitavad veelgi enam rõhutada J300 teravaid kerejooni. 

 Süütelukul on kolm asendit: ON, OFF ja LOCKED ( mis lukustab juhtraua). Süütelukk on kaitstud kestaga, mis välistab muukimiskatsed. Kesta on mugav avada süütevõtme tagumise osaga. 

Kuna maksirollerite turul on piisavalt variante, oli äärmiselt tähtis, et uus Kawasaki J300 oleks silmapaistva välimusega. Uuel Kawasaki J300 mudelil on ühised teravad jooned Ninja supersport ratastega, tehes sellega J300 üheks osaks Kawasaki perest.

 Esimene ja tagumine ketaspidur suudavad J300 peatada kiiresti igalt kiiruselt. Esimest 260 mm ketast pidurdab kahekolviline pidurisadul, mis on varustatud armeeritud pidurivoolikuga. 240 mm piduriketas ja kahekolviline pidurisadul hoolitsevad tagumise ratta eest.