Voolav stiil koos pika ja madala asendi ning kaasaegsete elementidega, nagu algupärane esilatern ja viie kodarapaariga valuveljed, annavad Vulcan S-le väga ebatraditsioonilise kruiseri välimuse.

Tänu 14-liitrise kütusepaagi mahutavusele ja Parallel Twin mootori heale kütusesäästlikkusele tähendab Vulcan S-i suur sõiduulatus, et sõitjad saavad sõita pikemat aega tankimise vahel - see on linnas mugav ja praktiline, kui teete pikemaid sõite.

Kompaktse mootori ja kitsa raami tulemuseks on piisavalt ruumi põlvede ja jalgade juures. Eespool asetsevad jalarauad on ideaalsed pingevabaks, cruiser-stiilis sõitmiseks.

Vormitud istme disain koos paksu polstriga pakub suurepärast mugavust ja head toetust puusadele.

Mootorratta mugavuse üks olulisemaid tegureid on see, et peatudes saaks jalad saaks hõlpsasti maha panna. Vulcan S-i 705 mm kõrgune madal iste on väga mugav ka lühematele sõitjatele.

Suure läbimõõduga ketaspidurid pakuvad ka algajale ratturile piisavat pidurdusvõimsust ja lihtsat kontrolli.

3-asendilised jalarauad võimaldavad sõitjatel reguleerida jalatugede asendit vastavalt pikkusele ja eelistustele. Saadaval on kolm asendit: standard, 25 mm ettepoole, 25 mm taha.

Mootori all asuv summuti aitab kaasa madalale raskuskeskmele ja on kõrvale paigutatud, mis muudab peatumisel maapinnale jõudmise lihtsamaks. Summuti disain annab edasi nii võimsust kui ka stiili.

Reguleeritavad heeblid võimaldavad reguleerida juhil heeblite kaugust vastavalt käe suurusele ja eelistustele.

Offset asetusega ühe amortisaatoriga tagavedrustus on varustatud linkidega, mis võimaldavad pikemat amordikäiku, et suurendada sõidumugavust. Tagavedrustuse paigutus aitab kaasa ka mootorratta kompaktsele disainile, mis vabastab ruumi mootori all asuva suure mahuga summuti jaoks. Tagumine amortisaator on reguleeritava eelpingega, millel on 7 asendit, sobitumaks sõitja kaalu või lisapagasi kohaselt.

Raami, tagavedrustuse ja õõtshoova konstruktsioon loob ühtse joone, mis kulgeb mootorratta esiosast kuni tagumise rattarummuni. Suure tugevusega terasest valmistatud toruraam annab mootorratta kerge välimuse. Eesmärkide saavutamiseks kasutati 3D-analüüsi, et saavutada sobivad jäikus- ja pingeväärtused.

Originaaldisainiga näidikute paneelil on analoogstiilis tahhomeeter ja mitmeotstarbeline vedelkristallkuvar. Mugavad funktsioonid hoiavad sõitjad täielikult kursis olukorraga. Sisaldab ka käigunäidikut.

1 575 mm pikkune teljevahe valiti kerge juhitavuse ja suurepärase sõidustabiilsuse tasakaalustamiseks. Samad omadused, mis muudavad sõitmise nauditavaks (kerge juhitavus ja lõdvestunud, sõitjasõbralik ergonoomika), teevad Vulcan S-i ideaalseks ka uutele sõitjatele.

Vedelikjahutusega, DOHC, 8-ventiililine 649 cm3 töömahuga rida2 mootor koos kütuse sissepritsega pakub sujuvat ja tundlikku sooritust, eriti madalatel ja keskmistel pööretel. Mootor on häälestatud sõitjasõbralikuks kasutamiseks, mis äratab ka uutes sõitjates usaldust. Vulcan S pakub sujuvat paigaltliikumist, sujuvat kiirendamist ja rahuldavat tõmmet kiirendamisel. Tugev kiirendus hõlbustab maanteel liikumist ja möödasõitu.

Madal kogukaal, peenhäälestatud šassii jäikus, 18"/17" radiaalrehvide ja vedrustuse seadistuste tulemuseks on kerge, hõlpsasti juhitav ja kergesti manööverdatav mootorratas.