Väike üldkaal, jäik raam, 18" ja 17" radiaalrehvid ning amordiseadistus tagavad kerge, lihtsa käsiteldavuse ja manööverdamisvõime. Suur pluss eriti mootorrattasõiduga alustajale, aga hinnata oskavad seda ka staashikamad sõitjad.
Analoogstiilis tahhomeeter ja multifunktsionaalne LCD displei hoiavad juhti kursis kõige toimuvaga.
Summuti, mis on paigutatud mootori alla parandab kaalujaotust, viies raskuskeset madalamale. Lisaks lubab paigutus mugavamalt sõijal peatudes jalgu maha asetada. Summuti disainist õhkub nii võimsust kui ka stiili.
649 cm3 vedelikjahutusega 4-taktiline rida 2 mootor koos elektroonilise sissepritsega pakub sujuvust ning tundlikku reaktsiooni eriti madalate ja keskmiste pööretevahemiku piires. Mootor on tuunitud olemaks sõitjasõbralik, mis annaks kindlust eriti alustavatele sõitjatele. Vulcan S stardib paigalt sujuvalt ning tagab kiirendades piisava tõmbe mis on vajalik maanteel möödumisteks
Suure läbimõõduga ketaspidurid pakuvad kindlat pidurdusvõimsust ka algajale juhile.
The design of the frame, rear suspension and swingarm create an integrated line running from the front of the bike to the rear hub.A pipe frame of high-tensile steel gives the bike a lightweight appearance. 3D analysis was used to achieve the target rigidity and stress values.Raami, tagavedrustuse ja tagakiige kooslus tagab suurepärased sõiduomadused. 3D analüüsiga teostatud raamiehitus tagab piisava jäikuse ja pingetetaluvuse
Reguleeritava kaugusega heeblid lubavad seadistada need sobivaks nii väiksema kui suurema käe ja eelistuste kohaselt.
Üks olulisemaid mugavust suurendavaid aspekte mootorratta juures on võimalus peatudes toetada mõlemad jalad kindlalt maha. Vulcan S istmekõrgus, mis on vaid 705mm teeb peatumised väga mugavaks.
3 asendisse (-25mm, 0, +25mm) reguleeritavad jalarauad võimaldavad leida mugavaime asendi sõltumata juhi pikkusest.
Kompaktne mootor ja kitsas raam võimaldasid ratta disainida nii, et põlvede ja jalgade piirkond oleks võimalikult kitsas ning jalgu ei peaks pinges koos hoidma. Ettepoole paigutatud jalarauad on ideaalsed mugava, pingevaba kruiisimise jaoks.
Offset asetusega monoamort lisab oma panuse ratta kompaktseks muutmisele, tehes ruumi summutile mootori all. Amordil on 7-astmeline reguleeritav vedru eelpingsuse reguleerimine, leidmaks sobiva asetuse nii sõitjale kui ka kaasreisijale.
1,575 mm pikkune teljevahe tagab kerge juhitavuse samas pakkudes suurt stabiilsust.
14 liitrine kütusepaak ning eriti ökonoomne rida 2 mootor annavad võimaluse läbida tankimata pikki vahemaid. Mugav omadus linnas ja maanteel.
"Voolitud" istmedisain koos paksu polsterdusega pakub suurt mugavust ja korralikku alaselja toestust
Kaasaaegne ja mittetraditsionaalne kruiseri disain pälvib paljude pilke.
Dual Throttle Valves offer increased power and greater ease of use care of a second set of ECU-controlled throttle valves.
The Economical Riding Indicator is a mark appearing on the instrument panel to indicate favourable fuel consumption, encouraging fuel efficient riding.
ABS (Anti-lock Brake System) ensures stable braking performance by preventing wheel lock during braking.
Kawasaki Motors Europe N.V. kasutab küpsiseid külastaja eelistuste kaardistamiseks ja veebilehe vastavaks optimiseerimiseks. Küpsis on väike tekstifail, mis ajutiselt salvestatakse veebilehe poolt külastaja kõvakettale. Meie veebilehel asuvad küpsised ei salvesta külastaja isiklikke andmeid. Kui erandkordadel on vaja salvestada isiklikke andmeid, siis selleks küsitakse eelnevalt külastajalt eraldi luba. Infomatsioon, mida me salvestame, on arvuti spetsiifiline ja hõlmab IP aadressi, kuupäeva ja kellaaega millal veebilehte külastati, mida veebilehel külastati ja kas külastatud leheküljed avanesid õigesti. See võimaldab meil seadistada veebilehe sisu täpselt külastaja vajadustele ja pakkuda innovatiivset ja meelelahutuslikku veebikogemust. PRIVAATSUSPOLIITIKA